中老铁路“五一”期间跨境客货运输双增长|福利片网站
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中新网西双版纳5月6日电 (郭娟)6日，记者从昆明海关获悉，今年“五一”期间，海关监管中老铁路进出口货物8.74万吨、进出境旅客4067人次，同比分别增长26.2%、101%，实现跨境客货运输双增长。
为保障磨憨铁路口岸通关安全顺畅，海关与铁路、边检等部门科学合理安排列车编组，配套实行两步申报、提前申报和“7×24小时”预约监管等便利化措施，实现列车错峰通行、快速验放。
昆明海关所属勐腊海关铁路口岸监管科副科长朱龙飞介绍，随着中老铁路辐射效应不断增强、承运商品结构不断优化，高新技术产品不断出口国外，农食、矿产品进口量增加，拉动货运量快速增长，货物通关时间由开通初期的40多个小时压减至5个小时以内。
“今年前四个月，中老铁路进出口货物183.34万吨，同比增长32.9%，磨憨铁路口岸已连续8个月稳居中国对东盟第一大铁路口岸。”朱龙飞说。
云南一报关代理公司关务主管曾云超称，从泰国新鲜采摘的榴莲经过分拣预处理，全程冷链直达昆明、重庆等地，时间从原来的5天至10天缩短到3天至5天，品质更有保障。
今年4月13日，中老铁路在中国西双版纳至老挝琅勃拉邦两大著名旅游城市间增开1对国际旅客列车，磨憨铁路口岸进出境旅客数量大幅增长。
为让乘坐跨境列车出行的旅客享受到更好的通关体验，勐腊海关在成立志愿服务队提供服务咨询的同时，规范设置22条卫生检疫、行李查验通道，优化“智慧卫检闸机”测温系统，开发涵盖老挝语、泰语等6种语言的“出入境人员自助服务终端”，实现旅客健康情况和行李物品自助申报，在查验检疫未见异常的情况下，每名旅客通关时间平均仅需10秒左右。
“去年‘五一’假期，我邀请在老挝留学时认识的朋友们到景洪过节，今年‘五一’他们邀请我去老挝游玩。”中国游客依坎为说，“坐上复兴号，来一场说走就走的跨境之旅。”(完)
缅甸独立以来，缅北地区一直与缅甸中央政府保持着若即若离的关系，民族和解未能获得实质性的进展，政府军与缅北地方民族武装冲突不断。缅北地方势力为了供养自己的武装力量，并且为实现某种程度上的自治，需要在经济上实现自给自足。长期以来，缅北地方势力将毒品种植、矿产开采、森林采伐等相关产业作为经济自足的支柱。但随着替代种植计划的开展，以及自然资源的日渐匮乏，缅北各地方武装力量出现经济收入上的下滑。电信诈骗的兴起，则恰好弥补了缅北地方势力在经济上出现的缺失，为他们供养武装力量并与中央政府保持对峙提供了经济基础。据悉，某入驻佤邦的电信诈骗集团每天向当地上缴的税费就达上百万美元，这对于佤邦当地势力而言，是一笔非常巨额的“财政收入”。 据媒体报道，在布林肯访华前后和期间，华盛顿多次向外放风声称，美国将和盟友共同推进他们构想中的“基于规则的国际秩序”。对此，杨涛告诉《环球时报》记者，习近平主席倡导人类命运共同体的初衷，就是最大程度凝聚国际团结合作、共同应对全球挑战的公约数。中国是第一个在《联合国宪章》上签字的国家，是当前国际秩序的创立者和维护者，也是受益者，我们为什么要改变现有国际秩序？